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1. 軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）；
2. 鎖緊墊圈的齒彎曲（碰到軸承并發(fā)作摩擦）
3. 光滑缺乏（油位太低，油或脂經(jīng)過密封漏損）；
4. 軸太粗使實(shí)踐配合過緊（形成軸承溫渡過高或發(fā)作噪音）
5. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；
6. 軸的熱伸長過大（軸接受到靜不定軸向附加負(fù)荷）;
7. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
8. 軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；
9. 軸承座的底面的墊鐵不平（招致座孔變形以至軸承座呈現(xiàn)裂紋）；
10. 座孔的直徑偏小（形成軸承溫渡過高）
11. 密封圈偏心（碰到相鄰零件并發(fā)作摩擦）；
12. 軸接受到額外載荷（軸接受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承）；
13. 軸承有噪聲（軸承有微動(dòng)磨蝕）
14. 軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊（緊定套旋緊得過頭了）；
15. 軸承有噪聲（滾子的端面或鋼球打滑形成）；
16. 軸承與軸的配合太松（軸的直徑偏小或緊定套未旋緊）；
17. 軸肩太大（碰到軸承的密封件并發(fā)作摩擦）
18. 座孔的擋肩太大（把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲）
19. 軸承的游隙太?。ㄅ浜线x擇得不恰當(dāng)）；
20. 迷宮式密封圈的間隙太?。ㄅc軸發(fā)作摩擦）
21. 軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱收縮而變大）
22. 甩油圈的位置不適宜（碰到法蘭蓋并發(fā)作摩擦）
23. 鋼球或滾子上有壓坑（裝置時(shí)用錘子敲打軸承所形成）
24. 軸承有噪音（有外振源干擾）
25. 軸接受熱變色并變形（運(yùn)用噴槍加熱拆卸軸承所形成）
26. 光滑油或光滑脂種類選得不對(duì)；
27. 軸承座孔直徑過大，實(shí)踐配合太松（軸承溫渡過高--外圈打滑）
