為了使單向滾針軸承平常工作，必須對其舉行有效潤滑，以防止轉(zhuǎn)動元件、滾道和保持架的金屬與金屬接觸。所以，增加潤滑劑的要緊功效是分離這些表面。

潤滑劑還可以保護軸承表面不受侵蝕。除了它的其余功效外，潤滑劑還可以供應(yīng)對玷污物的密封，或作為傳熱介質(zhì)。為每個軸承使用選定合適的潤滑油是很緊張的。

工作前提將決定潤滑劑的正確選定，即溫度局限、速度和四周情況。請留意，由于軸承配置中的潤滑劑由于工作、老化和玷污物儲存而落空其機能，所以需求定期更換和更新，以實現(xiàn)得當(dāng)?shù)妮S承功效。這被稱為“再潤滑”。

油通常用于高速、高溫或必須從軸承位置去除熱量時的單向滾針軸承潤滑。潤滑油很緊張的特征是其粘度。潤滑油的粘度與它能產(chǎn)生的油膜厚度干脆相關(guān)，油膜厚度是實現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動面和滑動面分離的很環(huán)節(jié)的構(gòu)成片面。

礦物油通常用于單向滾針軸承潤滑，以防銹劑和氧化按捺劑作為增加劑。在極低或極高的工作溫度等極其情況下，可以思量使用合成油舉行潤滑。

單向滾針軸承的油潤滑技巧：

油浴：可用于中低轉(zhuǎn)速。油停留在軸承底部的油池中，跟著軸承扭轉(zhuǎn)，油被分派，而后流回底部的油浴。

集油環(huán)：關(guān)于在更高速度和溫度下運行的軸承，集油環(huán)通過松懈地懸掛在軸上并隨軸扭轉(zhuǎn)來運輸油，從而使油循環(huán)。而后，機油通過軸承流回底部的油箱。

循環(huán)系統(tǒng)：這種技巧在高速操縱中是首選的。在泵的贊助下，油循環(huán)至軸承，排放并回籠油箱，而后在那邊過濾和冷卻，而后再回籠軸承。

噴油器：用于很高速的使用場所，其中高壓下的噴油器指向軸承的側(cè)面。為此，噴油器的速度必須足夠高，以突破扭轉(zhuǎn)軸承四周的湍流。

油霧：本日僅在分外前提下使用，在得當(dāng)壓力下的油和空氣供應(yīng)到軸承箱。

油斑法：用壓縮空氣將潤滑油干脆輸送到軸承上。機油以設(shè)定的時間隔斷被送入到軸承箱的氣流供應(yīng)管中。